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单柱数控立式车床一些技术性的探讨

     单柱数控立式车床系统、PLC及伺服驱动系统都设置许多可修改的参数以适应不同机床、不同工作状态的要求。这些参数不仅能使各电气系统与具体机床相匹配,而且更是使机床各项功能达到zui佳化所必需的。因此,任何参数的变化(尤其是模拟量参数)甚至丢失都是不允许的;而随机床的长期运行所引起的机械或电气性能的变化会打破zui初的匹配状态和zui佳化状态。此类故障多指故障分类一节中后一类故障,需要重新调整相关的一个或多个参数方可排除。这种方法对维修人员的要求是很高的,不仅要对具体系统主要参数十分了解,既知晓其地址熟悉其作用,而且要有较丰富的电气调试经验。
    单柱数控立式车床为数控立式车床,数控系统采用数控系统。主轴传动系统采用欧陆直流调速系统。机床zui大切削直径为2500mm。可粗,精车内圆、外圆、柱面、内外锥面、圆弧、平面、切槽、切断及钻孔、扩孔、铰孔加工直螺纹,公制端面螺纹等。
    单柱数控立式车床主运动为工作台的旋转运动。进给运动为垂直刀架的水平、垂直方向移动。辅助运动为横梁的上、下移动的运动。机床设有一个控制电柜,一个固定式按钮站。所有控制元件及数控系统均安装在电柜内,所有操作元件及数控系统的操作显示单元均安装在按钮站上。电动机、行程开关、电磁阀等安装在机床上。
    经过技术上和经济上的可行性分析,本文提出了利用数控系统对机床进行数控化改造的方案,单柱数控立式车床对机床主传动系统的全数字直流调速改造、左刀架进给系统的数控化改造以及数控电气控制系统的设计和调试三方面的内容进行了具体实现。
    1、主传动系统的全数字直流调速改造采用英国欧陆590+全数字直流调速器,在保留原变速机构的基础上将机床原液压16级手工变速改造为液压4级无级调速。改造内容包括调速方案和电机的选择、主传动传动路线的调整以及直流调速器控制电路、PLC控制程序的设计。
    2、左刀架进给系统的数控改造采用滚珠丝杠替换原滑动丝杠,半闭环控制。改造内容包括伺服进给系统控制方式的选择、进给系统机械部分改造方案的确定;滚珠丝杠副及伺服电机的的参数计算和选择。
    3、单柱数控立式车床系统有效实现了左刀架的x轴和z轴联动控制,数控电气控制系统的设计内容主要包括数控电气控制系统的组成及连接、数控系统中PLC程序的设计及调试、数控系统的调试及系统基本参数的设定。
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