普通立车采用的技术指导工作
点击次数:618 发布时间:2018-08-09
立车是什么:立式车床的简称;普通立车用于电机制造业的改造,让通用机床大限度的发挥其工艺潜能,由于增大了车削行程,填补了立式车削中深孔内腔加工的装备空白。
普通立车属于大型机械设备,用于加工径向尺寸大而轴向尺寸相对较小,形状复杂的大型和重型工件。如各种盘,轮和套类工件的圆柱面,端面,圆锥面,圆柱孔,圆锥孔等。亦可借助附加装置进行车螺纹,车球面,仿形,铣削和磨削等加工。与卧式车床相比,工件在卧式车床的夹装饰里面上的夹装。而普通立车主轴轴线为垂直布局,工作台台面处于水平平面内,因此工件的夹装与找正比较方便。这种布局减轻了主轴及轴承的荷载,因此立式车床能够较长期的保持工作精度。
普通立车主要用于大件,它的主轴是垂直的。立车也有数控的。由于高技术水平的人才越来越缺,新上的企业多采用数控,以提高生产率和产品质量,降低废品率和成本。
普通立车加工电机体壳的不足:
(1)立柱高度较低,使得直径不大的体壳零件,因其高度较大,只能到更大规格的通用立车上进行加工。
(2)立刀架一次切削行程较短,造成体壳内腔加工只能两端分别切削和接刀,使两端轴孔同轴度和加工效率受到影响。普通立车造成了行业中“大机床加工小机座”的浪费局面,即通用机床加工特殊零件的低效率、低精度及资源浪费现象长期存在。
尽管部分立车制造厂家已纷纷推出了一些加高型专用立车,但对电机行业的产品发展研究及对已装备的通用立车改造关注较少,普通立车在此谈谈我们的做法供电机制造厂家等商榷。
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